冷链物流对于国内大部分从业者来说还属于技术活

      1.客户群，主要为外商企业，医药行业，和电子配件行业，主要是以食品行业为主。
      2.供应商，多数有类似需求的企业多会建立自有的冷链体系运作，因为冷链物流对于国内大部分从业者来说还属于技术活，而国内的物流本性，求成本不求质量劣根性，也限制了冷链物流的发展。因此国内冷链物流来说是需求决定的供给。
      3.设备，冷酷一般区分冻库，低温库，周转仓三个部分，并且依次排开，而且对湿度要求也很高。运输方面国内长途运输的车厢箱体是用模块拼成的，而相对保温效果比较好的时扬州中集的吧，箱体一般都是一次成型，相对成本也比较高。冷机方面主要有美国开立大凤凰的制冷机组和日本的冷王机组，还有就是用于海运的冷藏集装箱改装的运输车辆，我们俗称海柜，相比而言，大凤凰的机组优势在于油耗较低，噪音小，缺点是成本高，维修成本也很高，适合长途公路运输。冷王机组噪音大，但是制冷速度快，温度恒温性比较好，就是油耗大，适合短距离的运输配送。海柜就不说了，野路子，只能用于温度要求不明感的货物运输了。另外小件配送用的比较多的还有保温箱，配合干冰使用的。就多了。 返回列表