冷链运输中的相变冷储优化
新能源和可再生能源的利用成为优化冷链运输的关键举措。因此,有必要提高储能技术在能源基础设施中的渗透率,而冷储技术与冷链的结合是提高冷链运输效率的最相关挑战之一。具体而言,当电网负荷处于低点时,系统中发生电能向冷能的转换,冷能在输送过程中释放,可以调节效率,减少能量损失。
相变冷储能作为一种新能源越来越受到关注,是能够显着提高能源利用效率、有效缓解能源供需失衡的高效技术之一。相变材料是相变冷储能技术的核心,具有可逆储存/释放大量能量、化学稳定性好、导热系数高、无毒无害等特点。有效的标准包括出色的导热性、循环稳定性、低过冷度和高潜热。目前最有前途的相变材料之一是水合盐,它具有潜热高、相变温度低、导热性好、无毒、与有机 PCM 相比具有不易燃性。但它的主要问题是相分离、过冷和腐蚀,这些都直接关系到效率和寿命。
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冷藏车内设自动温度检测系统,具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能,当温度达到上下限时报警。冷藏车箱具有防雨水、不透气、不易燃以及耐腐蚀等性能,车厢内部留有保证冷气充分循环的空间,具有良好气密性能的排水孔,定期对冷藏车进行验证或标准,并严格通过相关验证证明。
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